Leider waren die Schlüssel vom Lenkschloss meiner Regina beim Kauf nicht mehr auffindbar und der Werkzeugkasten nicht vorhanden.
Deshalb habe ich mich entschlossen, einen neuen Satz Schlösser zu kaufen und das alte Lenkschloss auszubohren.
Dabei bin ich folgendermaßen vorgegeangen:
Als erstes habe ich den Kerbstift mittig angekörnt und dann den Kopf des Kerbstiftes mit einem Bohrer entfernt.
Dabei habe ich darauf geachtet, nur den Kopf anzubohren.
Der Rest des Kerbstiftes ließ sich nach dem Abnehmen des Abschlussdeckels mit einem kleinen Seitenscheider heraushebeln.
Als nächstes habe ich dann das Schloss heraus gebohrt.
Das ist die grobe Methode die sich anbietet, wenn das Schloss des Werkzeugkastens auch ersetzt werden soll.
Dann kann man sich einen Schloss-Satz kaufen, der gleichschließend ist.
An sonsten besteht natürlich auch die Möglichkeit, von einem Schlüsseldienst das Schloss gewaltlos öffnen zu lassen.
Das neue Lenkschloss wird mit dem Schlüssel eingesetzt.
Jetzt kann man schon mal testen, ob es funktioniert.
Den alten Abschlussdeckel habe ich nur ein wenig geputzt und dann mit einem neuen Kerbstift (Federscheibe nicht vergessen) vernietet.
